機器人會搶走誰的飯碗

　　德國工業(yè)4.0全面布局人工智能

　　【特別關(guān)注·機器人】

　　看點

　　德國現(xiàn)有的3000萬個工作崗位中，至少有1800萬個都可以被智能機器以及軟件取代。

　　*最基層的操作工種中有86%的工作崗位可以被機器人替代。

　　*坐辦公室及從事文秘工作者最為危險，約190萬個工作崗位將受到威脅。

　　*受影響嚴(yán)重的行業(yè)還有倉儲、郵政以及快遞業(yè)(150萬)、零售業(yè)(120萬)以及保潔行業(yè)(120萬)等。

　　德國工業(yè)機器人在原材料、本體零部件和系統(tǒng)集成方面有一定優(yōu)勢。從全球來看，日本和歐洲是工業(yè)機器人的主要產(chǎn)地，瑞士ABB、日本發(fā)那科(FANUC)、德國庫卡(KUKA)和日本安川電機(YASKAWA)這四家企業(yè)是全球主要的工業(yè)機器人供貨商，成為工業(yè)機器人生產(chǎn)的四大家族。近年來，德國為了實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，陸續(xù)提出了本國的機器人領(lǐng)域發(fā)展帶動產(chǎn)業(yè)升級戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　按照德國在2013年漢諾威工博會上提出的工業(yè)4.0計劃，通過智能人機交互傳感器，人類可借助物聯(lián)網(wǎng)對下一代工業(yè)機器人進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，同時工業(yè)4.0中的智能工廠和智能生產(chǎn)環(huán)節(jié)都需要借助不斷升級的智能機器人。這不僅有助于解決機器人使用中的高能耗問題，還可促進(jìn)制造業(yè)的綠色升級，全面實現(xiàn)工業(yè)自動化。據(jù)統(tǒng)計，德國是世界第五大機器人市場，同時也是歐洲最大的機器人市場。

　　早在20世紀(jì)70年代，德國就開始了“機器換人”的過程。時至今日，德國工業(yè)領(lǐng)域每萬名工人配備機器人292臺，僅次于韓國和日本，排名全球第三。在此期間，德國通過政府長期資助、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式扶植起了自己的機器人產(chǎn)業(yè)和人才梯隊。德國還引領(lǐng)歐盟成立了專門機構(gòu)，對歐洲機器人技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行長期研究，并實施了規(guī)模龐大的民用機器人研發(fā)計劃，投入大量資金研發(fā)可用于醫(yī)療、護(hù)理、家務(wù)、農(nóng)業(yè)和運輸?shù)阮I(lǐng)域的機器人。

　　享譽盛名的“庫卡”

　　德國庫卡機器人公司1995年成立，是世界領(lǐng)先的工業(yè)機器人制造商之一。庫卡機器人公司在全球擁有20多個子公司，大部分是銷售和服務(wù)中心，包括絕大多數(shù)歐洲國家以及美國、墨西哥、巴西、日本、韓國、印度等國家和地區(qū)。當(dāng)前，庫卡機器人產(chǎn)品線幾乎涵蓋所有規(guī)格和負(fù)載范圍的六軸機器人、卸碼垛機器人、耐高溫防塵機器人、焊接機器人、沖壓連線機器人、架裝式機器人、高精度機器人等。庫卡機器人可用于物料搬運、加工、堆垛、點焊和弧焊，涉及自動化、金屬加工、食品和塑料等行業(yè)。庫卡工業(yè)機器人的用戶包括：通用、克萊斯勒、福特、保時捷、寶馬、奧迪、奔馳、大眾、法拉利、哈雷戴維森、波音、西門子、宜家、施華洛世奇、沃爾瑪、百威啤酒、可口可樂等。

　　庫卡工業(yè)機器人還在多部好萊塢電影中出鏡，大出風(fēng)頭。在詹姆斯·邦德的電影《新鐵金剛之不日殺機》中，一個場景描述的是在冰島的一個冰宮，美國國家安全局女特工受到庫卡激光焊接機器人的威脅。而在朗·霍華導(dǎo)演的電影《達(dá)·芬奇密碼》中，正是一個庫卡機械人遞給主人公羅伯特·蘭登一個密碼箱子。

　　2016年，在德國一場人機乒乓球大賽中，庫卡推出的Agilus單臂機器人與德國乒乓球明星波爾展開激戰(zhàn)。人類的世界冠軍對戰(zhàn)一臺持有球拍的冷冰冰、橘色的機械手臂，吸引全球目光。Agilus這個單詞的詞根之一agile本身就是敏捷的意思，庫卡宣稱這種機器人是全世界最快的，速度足以從任何位置擊回波爾的球。在開始階段，Agilus單臂機器人憑借精準(zhǔn)的動作和擊球，很快以6∶0的領(lǐng)先，不過波爾也發(fā)現(xiàn)了機器人對手的弱點，擦網(wǎng)球、擦邊球和高球成為有效的制敵手段。最終，波爾以11∶9的比分艱難拿下比賽。

　　值得一提的是，今年1月8日，中國美的集團(tuán)發(fā)布公告，已經(jīng)完成了要約收購中涉及的庫卡集團(tuán)股份的交割工作，并已全部支付完畢本次要約收購涉及的款項，約占庫卡集團(tuán)已發(fā)行股本的94.55%。庫卡攜手中國制造業(yè)先鋒美的，究竟能夠為機器人行業(yè)發(fā)展帶來怎樣的前景，令人拭目以待。

　　高危行業(yè)“機器換人”

　　在金屬加工、電子、醫(yī)藥等領(lǐng)域，機器人也都代替人工從事著繁重、精確、重復(fù)或危險的工作。日前，來自德國弗賴堡工業(yè)大學(xué)的Mining-ROX項目研發(fā)了一款叫作Julilus的機器人，它不但可以為整個采礦過程省下一大筆錢，還可以提升采礦的安全系數(shù)。弗賴堡工業(yè)大學(xué)是全歐洲唯一一個開展此類研究，并且擁有教學(xué)礦井的高校。這個研發(fā)團(tuán)隊希望利用自動化機器人去采礦，使礦工不再繼續(xù)從事危險的工作。另外，采礦機器人還可以參與礦難救援。

　　該項目其實是Robots in Saxony(ROX)的一部分，ROX是德國多所高校的合作項目，旨在將自動服務(wù)機器人應(yīng)用于非結(jié)構(gòu)化的環(huán)境中。目前，Mining-ROX項目擁有兩個機器人：Alexander和Julius(都以德國著名科學(xué)家的名字命名)。弗賴堡工業(yè)大學(xué)教授博哈德·榮表示，Julius可以在危險系數(shù)很高的礦井下進(jìn)行勘探，包括那些礦難發(fā)生地、廢棄礦井或者是完全無人的礦井。

　　實際上，德國政府在20世紀(jì)70年代中后期便開始推行一項名為“改善勞動條件計劃”的政策，強制規(guī)定部分有危險、有毒、有害的工作崗位必須以機器人來代替人工，以行政手段將機器人的應(yīng)用真正推向市場。

　　大放異彩的生活機器人

　　除了用于制造領(lǐng)域和高危行業(yè)，德國人十分重視機器人在日常生活中的應(yīng)用。

　　今年春天，據(jù)德國媒體報道，達(dá)美樂比薩宣布與自動駕駛機器人初創(chuàng)公司Starship合作，未來兩個月內(nèi)將在德國漢堡使用機器人運送比薩。Starship公司的六輪機器人高約兩英尺，重量約40磅，行駛速度每小時四英里，配送范圍為1英里。雖然機器人可以自動行駛，但是目前仍需要有人陪同，以免路線錯誤。盡管Starship是一家英國公司，卻在德國得到了廣泛的宣傳。

　　在今年3月的德國慕尼黑電子展上，德國科學(xué)家研制出的Sub1 Reloaded機器人僅耗時0.637秒便破解三階魔方，打破了之前自己創(chuàng)下的0.887秒紀(jì)錄，載入吉尼斯世界紀(jì)錄。而人類破解三階魔方的紀(jì)錄為4.904秒。Sub1 Reloaded內(nèi)部含有許多微芯片，這些芯片就像電子版的神經(jīng)、大腦、肌肉一般組成了一個完整的Sub1 Reloaded機器人。

　　Sub1 Reloaded運用了英飛凌生產(chǎn)的微控制器，這個微控制器與無人車輔助駕駛系統(tǒng)中的控制器很相似，都能使機器做出“最少反應(yīng)”。“最少反應(yīng)”在自動駕駛中的作用比在復(fù)原魔方中的作用更大。這個機器人在魔方上的成功，會為工程師們改良自動駕駛技術(shù)以及芯片處理技術(shù)帶來一定啟發(fā)。

　　未來的雇傭關(guān)系

　　在工業(yè)數(shù)字化理念引領(lǐng)下，德國不斷提升自動化水平及智能機器人的使用率，已對就業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生巨大影響。調(diào)查統(tǒng)計顯示，機器人已威脅到德國59%的工作崗位，這引起德國各界的高度關(guān)注。

　　據(jù)劍橋大學(xué)發(fā)起的“未來的雇傭關(guān)系：就業(yè)將如何受電子化影響”研究項目調(diào)查結(jié)果顯示，德國現(xiàn)有的3000萬個工作崗位中，至少有1800萬個都可以被智能機器以及軟件取代。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不同工作崗位的失業(yè)風(fēng)險程度取決于專業(yè)化分工、職位等級和工作性質(zhì)。最基層的操作工種中有86%的工作崗位可以被機器人替代，輔助勞動力則是受機器人威脅第二大的工種。從絕對數(shù)量上來看，坐辦公室及從事文秘工作者最為危險，約190萬個工作崗位將受到智能化辦公等技術(shù)的威脅。其他受影響嚴(yán)重的行業(yè)有倉儲、郵政以及快遞業(yè)(150萬)、零售業(yè)(120萬)以及保潔行業(yè)(120萬)。

　　此結(jié)果一經(jīng)公布便引發(fā)德國各界關(guān)注，這意味著從理論上講，德國59%的就業(yè)人口都有失業(yè)可能。不過，負(fù)責(zé)調(diào)查的Ing－Diba銀行首席經(jīng)濟學(xué)家卡爾斯滕稱，“全面實行自動化這一趨勢既有可能成為現(xiàn)實，也有可能只是鏡花水月般的幻象”。至少對于擁有高專業(yè)化素養(yǎng)以及科研頭腦的從業(yè)人員來說，他們的工作穩(wěn)如磐石。在德國24萬余名醫(yī)生中，只有約1%(3100人)的工作是可以由機器來完成的。同樣不可替代的還有化學(xué)家和物理學(xué)家，這些科學(xué)家們的日常工作基本不可能由電腦來代替完成。調(diào)查顯示，在46000名科學(xué)家中，只有約2800人的工作可以由電腦完成。

　　但現(xiàn)實依舊殘酷。去年，德國體育用品巨頭阿迪達(dá)斯宣布將把生產(chǎn)線移回歐美等消費地，阿迪達(dá)斯CEO赫爾伯特·海納表示將會利用機器人來進(jìn)行生產(chǎn)。而這些移回歐美地區(qū)的生產(chǎn)線，原本屬于中國、東南亞等地的代工廠。海納表示，在人工費用普遍較高的德國，現(xiàn)在反而可以用較少的人員實現(xiàn)機器人24小時不間斷生產(chǎn)。這也意味著，來自德國的機器人開始與中國、東南亞地區(qū)的工人搶奪飯碗。

　　不過，人們也不必太過悲觀。德國研究者發(fā)現(xiàn)，實際上自動化的投入以及電子科技的運用不一定只是威脅人們的就業(yè)，還可能發(fā)揮一定的促進(jìn)作用。例如在電子科技以及信息產(chǎn)業(yè)，隨著產(chǎn)業(yè)水平的提高，將會需要越來越多的從業(yè)人員。畢竟，機器人真正全面取代人類工作還需要很長時間。就德國來說，大多還是巨頭型企業(yè)嘗試使用機器人進(jìn)行生產(chǎn)工作，畢竟機器人的制造成本、部署成本、學(xué)習(xí)成本等都是機器人全面取代人類工作的門檻。

　　(本報柏林8月26日電 本報駐柏林記者 田園)