隨著汽車行業的迅猛發展，能源問題也日益緊迫，汽車帶來的環境問題更是備受關注。發展新能源汽車產業是緩解能源危機、降低溫室氣體排放、減少環境污染的有途徑，目前，新能源汽車已成為汽車工業變革的重要方向。而汽車電池是新能源汽車的動力來源，電池鋁托盤是為了減輕整車重量而被采用的。

          新能源汽車與傳統汽車最明顯的區別新能源汽車是采用電能作為動力來驅動汽車運行，其受動力電池重量、動力電池續航里程的制約以及汽車節能減排政策的高壓，在車輛設計和材料應用上，車體輕量化已成為新能源車企首先要考慮的問題。因此，電池驅動的新能源汽車比傳統汽車更迫切需要減輕車身重量。這也為鋁合金等輕質材料開拓了更加廣闊的市場空間。

          汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂、塑料和復合材料，無論應用技術還是運行安全性及循環再生利用都具有相當大的優勢。鋁合金材料的密度只有鋼材的1/3，其減重和節能效果明顯，且在保證安全的前提下能更好的提升乘坐舒適性。同時，鋁合金材料更加易于回收循環利用。鋁材的綜合性價比優勢，決定了其成為汽車輕量化應用的首要選擇。

          鋁在新能源汽車零部件的應用件主要有車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動力電池和座椅等。按照加工形式分類，汽車用鋁主要分為壓鑄、擠壓和壓延三種形態，其中，擠壓件主要用于汽車座架、行李架、門梁等，而壓延件主要是生產車身用鋁板等。

          以前新能源汽車多采用鋼材料制作動力電池托盤，現在很多企業都以鋁合金材料為主。鋁合金的密度為2.7g/cm，無論在壓縮還是焊接等方面，鋁合金材質優勢明顯。而鎂合金的密度為1.8g/cm，碳纖維是1.5g/cm，這些材料用來生產電池托盤，將可以極大地提高新能源汽車的輕量化水平。

          據了解，電池鋁托盤主要采用6系鋁型材。6系鋁合金具有良好的塑性和優良的耐蝕性，特別是無應力腐蝕開裂傾向和良好的焊接性能。所以6系鋁合金型材特別適用于電池鋁托盤的應用。為保障產品質量，需要采用攪拌摩擦焊接等先進焊接技術，保障產品一體成型。

          對于新能源汽車電池托盤加工要求較高，擁有一款高性能、高穩定性的加工中心就顯得非常重要，羅威斯的UA系列高速龍門加工中心就是專門用于高性能、高精度、高穩定性的新能源汽車電池托盤加工中心。

高速龍門加工中心

產品特點：

◆該機床為雙立柱驅動結構，設備穩定性好，生產加工精準、高效。
◆T型槽臺面，方便安裝各種夾具加工。
◆采用原裝進口高扭力機械主軸，高轉速使切削面更光潔。
◆刀臂式刀庫，可實現2秒快速換刀。

◆整機的導軌和絲杠均采用加壓式集中定時定量潤滑系統。

適用范圍：

◆適用工業型材、新能源汽車部件、鋁合金型材的安裝孔、流水槽、鎖孔、形孔等加工工序。

此款機床特別適合新能源汽車、軌道交通等行業材料的加工應用，具有超高的效率性價比。

新能源加工實例：